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商品訊息功能
- 品號：4331822
- 最後機會
- 採用防刮尼龍+汙漬防護技術
- 輕量級箱身設計
- 360度旋轉靜音輪
商品訊息描述
商品訊息特點
| 品牌名稱 | |
|---|---|
| 尺寸 |
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| 顏色 |
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| 可加大 |
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| 軟箱-材質 |
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| 軟箱-特點 |
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品牌：HIPPOHOUSE
尺寸：
20吋(55x34x20cm/2.3kg) ※20吋沒側邊提把
24吋(65x39x25cm/2.8kg)
28吋(77x45x29cm/3.3kg)
材質：聚脂纖維
保固期限：一年破箱免費換新服務 (須開立航空公司破箱證明)
保固範圍：新品瑕疵[非人為因素造成損壞]
特賣
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中國時報【許文貞╱台北報導】
「記得曾經有小說家形容，翻開書頁攪動空氣的感覺猶如蝶翼振翅飛舞，我以為書籍裝幀也該是一種聲音的呈現。」著僅此一檔迷於書籍的裝幀與設計，作家李志銘（見下圖，洪錫龍攝）繼《裝幀時代》和《裝幀台灣》之後，又新推出《裝幀列傳》，記錄1970年代以降的11位設計者，不斷實驗、創新的故事。
40歲的李志銘就讀台大城鄉所時與老書結緣，從此一腳踏入老東西的世界。但和如今充滿懷舊溫情的復古流行不同的是，他在台灣的舊書裝幀中看到的是台灣當年的藝術創作者很原始純粹的力量。
「那是一個充滿壓迫的年代，在保守、資訊匱乏的戒嚴時期，這群創作者想創作，卻又不想走傳統的藝術路線，藉由創作手法來反叛。」李志銘說，在沒有電腦繪圖素材可用的1970年代，這些設計者藉由手繪、不同素材拼貼、攝影等方式，實驗書籍裝幀的各種可能性。「那股力量是很生猛的，讓每一個人創造出各自不同的風格。」
不過當時「設計」的概念不如現在普及，這群創作者與其說是設計師，不如說是藝術家，他們彼此結成藝術社團，常常溝通交流，一邊做書籍裝幀、封面設計，對紙張材質、油墨如何印製如何呈現仔細比較，另一方面也辦雜誌、做紀實報導、甚至服裝設計。「即使作品不成熟，但卻充滿實驗性，很有力量。」
例如創辦《ECHO》和《漢聲雜誌》的黃永松，在《ECHO》這本全英文、將華人傳統文化藝術介紹給全世界的雜誌中，採用了和當時國際雜誌相較之下毫不遜色的前衛設計風格，卻又從廟會祭祀、傳統禮俗、古蹟和風土文物中挖掘紀實報導的素材。《漢聲》出版的每一本書，都在大小、裝幀樣式上多方實驗和反覆試印，十分講究。「這個就叫作『書卷氣』，書拿起來是軟的、輕的。」
寫過老書、黑膠唱片、舊書店等「老東西」的李志銘，接下來想寫的是老雜誌。他隨手翻出一本1970年代的攝影雜誌，翻開就是以凌明聲為畫面主角的作品《何去何從》。「研究這些老書，就發現老雜誌其實也是一脈相承。我會以個別的專題，分成攝影、文學、性別等類別來介紹。」
下面附上一則新聞讓大家了解時事
工商時報【葉圳轍】
擁有全國最大「船舶性能試驗拖航水槽」的成功大學系統及船舶機電工程學系，費時六年，提升拖航水槽實驗整體品質與實驗設備及效率有成，因而取得國際知名認證機構－日本海事協會（Class NK）ISO 9001認證，未來國內外船廠造船前預估相關數據，可不必遠赴歐美做實驗，除了有效節省成本外，更重要的是不必再擔憂關鍵技術外流。
該授證典禮上周在成大舉行，日本海事協會（Class NK）認證事業本部部長小岩敏郎特地來台頒授證書，由成大副校長黃正弘代表接受。成大副校長黃正弘表示，南台灣是造船工業重鎮及周邊產業之聚集地，該校系統及船舶機電工程學系自1970年成立以來，是南台灣唯一的大學造船工程專業科系，培育無數人才持續產學合作、發明及引進新科技。2013年廣大興事件中，更以專業技術協助台、菲解決爭議。
語彙的Class NK認證事業本部部長小岩敏郎指出，成大船舶性能試驗拖航水槽取得認證後，日後就可以對國際開放，為國外船廠進行造船前的船模試驗。日本船舶性能試驗水槽相關業務量很滿，很有機會爭取到日本船廠的生意。
與會的台船董事長鄭文隆說，台船成立近40年，民國87年開始自主設計船舶，共有3-40型船型設計，累計建造了400多艘超大型航行國際的船舶，每艘都到國際做船模試驗，不僅價格昂貴還要排隊，設計的關鍵或創新技術更被摸得一清二楚；台船與成大合作，花費六年時間取得ISO 9001認證，以後台灣要造什麼樣的船，不用先讓外國看，技術上更能紮根，意義深遠。
成大「船舶性能試驗拖航水槽」取得ISO 9001認證後，未來將藉此啟動業界服務計畫、推動產、官、學、研服務平台，給予台灣各大造船廠最佳的服務，幫助提升造船廠技術水準。長程目標來看，菲律賓、越南、馬來西亞、印尼等國家也都有造船廠，成大有機會爭取東南亞等地區造船廠的船模試驗市場。
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